redtigra | Однако, за время пути лошадка могла подрасти...

Теперь у нас есть 107 лошадей.

Когда-то мы хотели купить элантру. Поехали в салон Хендэ, очень она нам понравилась, но показалась большой, и взяли мы гетца в верхней комплектации. Назвали Аридоси, что значит "муравьиный путь" - такой он был маленький и ловкий, и служил он нам верой и правдой три года. Мы его любили всей душой, и через три года я продала его девочке Яне, которая взяла на него кредит. Надеюсь, что она не разочарована, потому что продавала я трехлетку в состоянии "не бывает": облизанный и залюбленный, пробег 28 тысяч, зимние колеса, музыка, сигналка, замок на капотс, все сервисные работы вовремя. Отличная была машинка. А мы уехали в Прагу и на деньги от продажи обустраивались, поминая добрым словом серебристого зверька.

Бессменный штурман, тигренок Бинки, уехал с нами (вместе с тремя кошками, двумя плюшевыми зверьми и одной толстянкой) и коротал время, вися на ручке кухонного шкафа.

Прошло два года. Заболела мама, я вознамерилась сменить работу - а новая будет за Прагой, общественным транспортом больше часа - и стало ясно, что пора заводить машинку.

Гешкин класс уже не подходил, исходя из пробегов в Германию и возможной потребности возить родителей. Нужно было что-то побольше. Чтоб в багажник влезал слон. Ну или жираф со сложенной шеей.

И мы поехали на рынок, взяв с собой

autoserg-а. Серега приехал в кожаном пальто до земли, с ультразвуковым приборчиком для промеров краски (не была ли бита машина) и стетоскопом с динным стержнем. Стержень он запускал куда-то под капот, слушал и выносил вердикт: "Ремень под замену... ролики... генератор дохнет... сцепление в порядке...". Мы смотрели Опель Астру 2003 года со 130 тыс. пробега за допустимые деньги. Опелю нужно было менять заднюю дверь и кое-что под капотом.

Поодаль стоял зверь цвета "золотой металик" по документам (а на деле - кофе с молоком). Зверь не влезал в бюджет, и Серега нам его не предложил. Но проезжая мимо на тестовом прогоне, сказал - вот, мол, хороший зверь, дорог только вам - элантрочка.

Дальнейшее понятно.

Теперь у нас есть элантра-лифтбэк цвета "золотой металик" по документам (а на деле - кофе с молоком). Ей 4,5 года, у нее без малого 58 тыс. пробега; у нее летние колеса на литье и зимние на штамповке; у нее один хозяин и сервисная книжка со всеми сервисными работами вовремя; у нее техосмотр и контроль выхлопа до мая 2012 и оплачен проезд по шоссе и магистралям до конца года. Машину переобули на серегином сервисе. Больше ей не надо, тьфу трижды, ничего, кроме парковочной карты, которую я куплю в понедельник - у нас такой район, в котором просто так не опаркуешься. Машинка залюблена и облизана, это сразу видно. Словом, машина в состоянии "не бывает".

Она большущая по сравнению с гетцем, и габариты вызывают у меня душевный трепет, а водить по Праге я могу только с навигатором - пока.

Стоит под окнами, отдыхает, поводит золотистыми боками. Бинки щурится сквозь лобовое.

Имя еще не придумали.

У меня неодолимое ощущение, что мы купили гешкину реинкарнацию. Просто она немножко подросла за два года.