redtigra: (Default)
[personal profile] redtigra
Помимо гадских "Двух башен", расстроивших нас на все выходные, еще и машинка таки приказала долго жить.
Видимо, не совсем, но заводиться - не заводится и даже втягивающим не щелкает. Я надеялась на то, что пробьется, и таки посадила аккумулятор - на улице, чай, не март.
То есть надо кого-то срочно искать, кто помог бы мне вытолкать машину из двора, взял бы меня на галстук, доволок до мастера, желательно это сделать непоздно (а работаю я до полседьмого, а пути мне домой без машины час) - словом, уйма мелких хлопот. Я всегда перед ними теряюсь - раньше хоть Сенечка жил в ста метрах, а теперь он на Гражданке - поди дозовись. То есть надо кого-то искать, кого-то просить... ох.
Про "Две башни" напишу отдельно.

Date: 2003-02-03 03:41 am (UTC)
From: [identity profile] furry.livejournal.com
Ужас...А с утра такие вещи не проще провернутьЮ
или у тебя совсем сторого со временем прихода на работу?
Я когда АКБ посадила - просто поймали едущего мимо мужика..он даже денег не взял - а уж за деньги-то, я думаю, проще..

Re:

Date: 2003-02-03 04:01 am (UTC)
From: [identity profile] redtigra.livejournal.com
О блин. (Это не тебе, это в пространство). Ты не представляешь, как там все боком.
Машина во дворе-колодце. Он небольшой, заснеженный и скользкий. Стоит носом к стене, чтоб не греться людям в окна, то есть толкать надо назад, разворачивая колеса, потом вперед через очень неширокую арку. Потом, по выталкивании на линию - новый цирк, потому что линия перекопана непредставимо, движения там почти нет, машина в 5-7 минут. Процесс выезда на галстуке по окраинам котлованов тоже представляется вдумчивой проблемой - я за рулем-то омахиваюсь каждый раз, когда благополучно пробираюсь. Словом, фигня война, главное - маневры...

Date: 2003-02-03 04:19 am (UTC)
From: [identity profile] furry.livejournal.com
нда..мрачсно..моя езда на галстуке задом-наперед - то есть я как раз стояла так, что привязать трос можно было только сзади - на фотне ваших
краев выглядит детством..
а сколько в Питере стоит эвакуатор? дофига?

Re:

Date: 2003-02-03 04:20 am (UTC)
From: [identity profile] redtigra.livejournal.com
Да он не нужен и все равно не влезет во двор :) У меня до мастера километр. ну два.
Ничего. Я поною и что-нибудь придумаю.:)

Date: 2003-02-03 04:32 am (UTC)
From: [identity profile] furry.livejournal.com
свежая мысль - привезти к машине мастера ;-)

Re:

Date: 2003-02-03 04:42 am (UTC)
From: [identity profile] redtigra.livejournal.com
Вот ты смеяться будешь сейчас. Мне даже думать об этом неудобно. Я не умею о таком просить. ну представляешь - он поедет в темноту, в какой-то узкий двор, чтобы выяснить, что ее надо все равно тащить в бокс... нет, надо искать другие пути.
Но за сочувствие спасибо :)

Date: 2003-02-03 04:48 am (UTC)
From: [identity profile] furry.livejournal.com
не, смеяться я как раз не буду. Поскольку
очень хорошо тебя понимаю..сама такая..
а что касается сочувствия - дык..этта...сами такие..;-))) автомобилисты...

Date: 2003-02-03 04:36 am (UTC)
From: [identity profile] leonid-.livejournal.com
а веревка-то есть?

Re:

Date: 2003-02-03 04:37 am (UTC)
From: [identity profile] redtigra.livejournal.com
А как же...

Re:

Date: 2003-02-03 05:42 am (UTC)
From: [identity profile] redtigra.livejournal.com
Большое спасибо. Я подожду пока тебя беспокоить, Толстой вроде обещается приехать не сегодня-завтра. огромное спасибо!

эт-та?

Date: 2003-02-03 05:28 am (UTC)
From: [identity profile] dimas.livejournal.com
а не проще снять аккум, принести домой, согреть и зарядить? затрат - миннимум, а то что аккум при наших климате и долготе дня хорошо бы как миннимум раз в зиму подзарядить, это азбука, особенно при нынешних морозах. у меня вон вчера/сегодня при заводке пэйджер заводился - явная сигнализация просада напряжения ниже 9 вольт. или ты так уверена что дело не в аккуме?

Re: эт-та?

Date: 2003-02-03 05:31 am (UTC)
From: [identity profile] redtigra.livejournal.com
Я его, натюрлих, заряжу. :)Но уверена, что не в нем. С утра он человеческий был. Видно же по лампочкам, по тому, как он реагирует. Не должно так быть.
From: [identity profile] dimas.livejournal.com
просто когда мы 7-го заводили машинки при -32, то заводится приходилось с дополнительным теплым аккумом и "фантомасом", без этого машинки, простоявшие на таком морозе по нескольку дней, заводится отказывались несмотря на синтетику.

просто по моему опыту, если стартер совсем не дергается, то дело именно в аккуме. он за поездку и оттаять то не успевает при -20 и ниже, не то что особенно зарядиться ... и, кстати, может имеет смысл проверить зарядку, у тебя же шестерка вроде, а там только контольная лампочка, если я не путаю ... вроверить тестером сколько на клеммах на прогретом двигателе при включенном ближнем свете и холостых оборотах что ли ... AFAIK должно быть 13,7-14,2, но могу наврять, лучше проверить по книжке :)
From: [identity profile] redtigra.livejournal.com
Принято, спасибо :)
Кто такое "Фантомас"? :)
From: [identity profile] dimas.livejournal.com
насколько я понял это просто мощный полупериодный выпрямитель, подсоединяется параллельно аккуму. вот почему он так называется мы так и не выяснили, хоть и обсуждали :)

Date: 2003-02-03 11:49 am (UTC)
From: [identity profile] siamsky.livejournal.com
такое часто случается при плохом контакте на клеммах аккумулятора. если фары при этом светят, то рекомендую снять и снова одеть клеммы на АКБ. как правило помогает.

March 2022

S M T W T F S
  12345
678910 1112
1314 15 16171819
202122 23242526
27 28293031  

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 13th, 2026 09:01 pm
Powered by Dreamwidth Studios