Покрасьте меня
Dec. 5th, 2012 11:56 amБольшей блондинкой я себя в жизни не чувствовала. Даже когда, сисадминя целый питерский сан, искала, кто мне сменит лампочку в фаре.
У меня вообще сложные отношения с фарами и дворниками почему-то. Ну вот лампочки я научилась менять - элька их в еврорежиме жрет по лампочке в квартал; а дворники и по сей день не умею. Благо их нечасто менять надо.
И вот накрылась у меня лампочка. Левая, кто понимает, то есть внутренняя, полдороги на ней. А еще она за аккумулятором. То есть чтоб ее сменить без допсредств, нужна моя лапка, некрупная - сунул, пластиковую крышку отвернул, вынул лампочку, вставил лампочку, прикрутил крышку. Делов. А нормальная мальчиковая грабка не войдет без снятия чего-нибудь.
Заехала, накупила лампочек, встала у работы, открыла капот - а крышечка не откручивается. Плотно села, как говорят артиллеристы - с натягом. То есть лапка моя туда лезет, а сделать ничего не может. Нужно батарею снимать, а у меня рожкового ключа на 10 нету, а торцовый там не подсунуть. А вечером катить домой, с одним глазом, я вчера уже так ездила - мне не понравилось.
Когда мы машину купили и на Рождество ломанули в Германию, она у нас на обратном пути на заправке вдруг высадила батарею в ноль и не завелась. Мы так и не поняли, что это было - больше не повторялось. Совершенно случайно в кустах оказалсярояль машина немецкого ADAC, которая туда приехала кого-то эвакуировать. Рослый юный ариец мигом нас подкурил, и мы покатили дальше (а я с перепугу отмахала 450 км без единой остановки), но момент был нервный.С тех пор я уже второй год плачу приличные деньги за скорую помощь по всей Европе - чтоб колесо поменяли там, или бензин привезли, или оттянули до ремонта, если что. Несколько раз я забывала свет в салоне, они меня приезжали подкурить - на том их помощь и исчерпывалась, трижды тьфу, чтоб и дальше так. Может...?
С одной стороны, лампочка не горит - это вам не поломка. С другой стороны, езжу я по темноте, по скоростному шоссе, 130 км/ч, у нас тут ноль, тьма, дождь, грязь; с фарами-то не видно ни аза, а с половиной фар труба неиллюзорная. Дай позвоню. За спрос денег не берут.
Ну что. Через час приехал рослый дяденька. Батарею снимать не стал, а отвел защитный кожух на двух винтах (и никаких рожковых ключей), сунул лапищу, вынул крышку, вынул лампу, поставил лампу, вернул крышку. Взял с меня подпись, пожелал хорошего дня и уехал.
А я вот думаю, перекись водорода купить, что ли. Концентрированную.
Но приятно...
У меня вообще сложные отношения с фарами и дворниками почему-то. Ну вот лампочки я научилась менять - элька их в еврорежиме жрет по лампочке в квартал; а дворники и по сей день не умею. Благо их нечасто менять надо.
И вот накрылась у меня лампочка. Левая, кто понимает, то есть внутренняя, полдороги на ней. А еще она за аккумулятором. То есть чтоб ее сменить без допсредств, нужна моя лапка, некрупная - сунул, пластиковую крышку отвернул, вынул лампочку, вставил лампочку, прикрутил крышку. Делов. А нормальная мальчиковая грабка не войдет без снятия чего-нибудь.
Заехала, накупила лампочек, встала у работы, открыла капот - а крышечка не откручивается. Плотно села, как говорят артиллеристы - с натягом. То есть лапка моя туда лезет, а сделать ничего не может. Нужно батарею снимать, а у меня рожкового ключа на 10 нету, а торцовый там не подсунуть. А вечером катить домой, с одним глазом, я вчера уже так ездила - мне не понравилось.
Когда мы машину купили и на Рождество ломанули в Германию, она у нас на обратном пути на заправке вдруг высадила батарею в ноль и не завелась. Мы так и не поняли, что это было - больше не повторялось. Совершенно случайно в кустах оказался
С одной стороны, лампочка не горит - это вам не поломка. С другой стороны, езжу я по темноте, по скоростному шоссе, 130 км/ч, у нас тут ноль, тьма, дождь, грязь; с фарами-то не видно ни аза, а с половиной фар труба неиллюзорная. Дай позвоню. За спрос денег не берут.
Ну что. Через час приехал рослый дяденька. Батарею снимать не стал, а отвел защитный кожух на двух винтах (и никаких рожковых ключей), сунул лапищу, вынул крышку, вынул лампу, поставил лампу, вернул крышку. Взял с меня подпись, пожелал хорошего дня и уехал.
А я вот думаю, перекись водорода купить, что ли. Концентрированную.
Но приятно...
no subject
Date: 2012-12-05 11:00 am (UTC)— Ну что, поехали из этого леса? Чего стоим?
— Танечка, понимаешь… В карбюраторе конденсат.
— Вася, у тебя «Пежо» на инжекторах, а мой натуральный цвет — темный. Поехали, говорю!
no subject
Date: 2012-12-05 12:06 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-05 11:04 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-05 12:05 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-05 11:22 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-05 11:41 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-05 11:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-05 12:03 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-05 12:19 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-12-07 09:07 am (UTC)т.е. я тебя и раньше уважал со страшной силой, но теперь-то уж точно три раза ку. :-)
(no subject)
From:no subject
Date: 2012-12-05 12:38 pm (UTC)И не стыжусь этого.
(точнее, конечно, стыжусь, но делаю вид, что я круче этого стыда)
Как менять лампочку в фаре мне показывали. Но я не запомнил. Давно было :)
no subject
Date: 2012-12-05 12:47 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-05 12:49 pm (UTC)А! Ежели так, то я умею заливать жидкость в бачок омывателя. И уровень масла тоже посмотреть могу! :)
no subject
Date: 2012-12-05 01:35 pm (UTC)тоже небось лампы H1 или H7? родительский опель мерива ест H7 каждые полгода по-одной, H1 раз в год, причем их еще не во всяком магазине купишь …
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-12-05 01:38 pm (UTC)я у себя в жж уже описывал, что когда полез первый раз в Мериву менять лампочку ближнего справа (слева хоть тоже аккум,то там блок предов снимается и даже моя лапа лезет), то первое что нашел в мануале — рекомендацию поехать на станцию обслуживания :)
потом разобрал корпус фильтра, нашел под фильтром пяток бычков, собрался снять оставшуюся часть корпуса … и только после этого сообразил, что тот шланг, что я считал охлаждения, на самом деле воздушный и снимается, а там и подлезть можно … если бы еще не максимально короткие жгуты проводки, вообще бы менял лампочку теперь за пять минут …
no subject
Date: 2012-12-05 01:49 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-12-05 01:57 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-05 01:44 pm (UTC)Открыла багажник, взяла какие-то палочки, собрала это лего, получился ключ крестиком. Сунула его в болт. На этом все закончилось.. А, не, я еще достала запаску.
Упецкалась по уши от всего этого, руки грязные, а у меня кофта под, прости, сиськаме завязана была и не застегнута. В общем, она светлая. И она развязалась. А руки грязные, да:)
И вот я така вся красотка сую этот крестик, что я собрала, в болтик на колесе... я и прыгала по нему, и бегала, мои тогдашние 45 кг не сдвинули с места болтик этот чертов.
Ну и я почти без кофты
Зрелище еще то.
Поделиться краской не предлагаю, ты слишком умная для этого:)
no subject
Date: 2012-12-05 01:48 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-12-05 03:33 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-05 03:38 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-12-05 05:53 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-05 06:14 pm (UTC)Я пропустила - ты ее продал? а на чем ездишь?
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-12-05 06:28 pm (UTC)А ещё были когда-то ручки заводные, тоже класс.
И бамперы были дешёвые и прочные.
Зато карбюратор засорялся и заливался... И коробка передач была жутка и нетерпима к ошибкам.
no subject
Date: 2012-12-05 06:46 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From: