Планер 767
May. 26th, 2006 04:20 pmЯ к Вернеру давно не захаживала - на ЖЖ времени не хватает, куда уж. А зря.
Что полyчится, если y 767 боинга кончится гоpючка на высоте 12.5 км? ответ:
132-тонный планеp с веpтикальной скоpостью 609 м/минyтy и едва достаточным
гидpавлическим давлением для yпpавления элеpонами, элеватоpом и pyлем.
Охренеть.
Что полyчится, если y 767 боинга кончится гоpючка на высоте 12.5 км? ответ:
132-тонный планеp с веpтикальной скоpостью 609 м/минyтy и едва достаточным
гидpавлическим давлением для yпpавления элеpонами, элеватоpом и pyлем.
Охренеть.
no subject
Date: 2006-05-26 12:25 pm (UTC)Я когда её лет 5 назад прочёл (в оригинале еще), долго фигел. А потом читал форумы фанатов MS Flight Sim'а о том, как они пытались повторить. Вроде у кого-то даже получилось :)
no subject
Date: 2006-05-26 12:27 pm (UTC)http://en.wikipedia.org/wiki/Gimli_Glider
no subject
Date: 2006-05-26 12:30 pm (UTC)В смысле - человек переводил на коленке, за что и извинился. К тому же для меня тот факт, что самолеты летают и крыльями не машут, все-таки отдает некоей мистикой - так что на такого рода ошибки я не обращу внимания, а история-то реальная, что и есть главное.
А что до баянища - то я этой истории не знала. И полагаю, что ненулевое количество моих друзей тоже. А даже если и знают - ну не станут читать, делов-то.
no subject
Date: 2006-05-26 12:56 pm (UTC)no subject
Date: 2006-05-26 01:31 pm (UTC)no subject
Date: 2006-05-26 02:04 pm (UTC)no subject
Date: 2006-05-26 02:14 pm (UTC)no subject
Date: 2006-05-26 07:31 pm (UTC)no subject
Date: 2006-05-27 10:03 am (UTC)И еще долго будет.
no subject
Date: 2006-05-28 06:24 am (UTC)no subject
Date: 2006-05-28 09:51 am (UTC)